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公司新聞基層新聞媒體報(bào)道通知公告行業(yè)資訊

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2016年全球新造船訂單同比將減少55% 后年或反彈

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克拉克森最新報(bào)告顯示，全球造船業(yè)衰退持續(xù)到明年。今年全球新造船訂單預(yù)計(jì)為586艘，相較2015年大幅下降55%，明年或?qū)⑦_(dá)到790艘。新造船訂單有望在2018年反彈在過(guò)去的20年里，全球造船企業(yè)平均每年收到2200艘新船訂單。2014年全球新造船訂單為2162艘，而2015年則大幅下滑至1306艘。市場(chǎng)研究人士預(yù)…

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壓載水管理公約推動(dòng)散貨船市場(chǎng)復(fù)蘇？

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國(guó)際海事戰(zhàn)略機(jī)構(gòu)(MSI)稱，盡管國(guó)際海事組織壓載水管理公約（BWMC）在技術(shù)上有挑戰(zhàn)，并且遭到船東反對(duì)，但是該公約的實(shí)施可能為散運(yùn)市場(chǎng)的復(fù)蘇提供基礎(chǔ)。據(jù)悉，壓載水管理公約將于2017年9月8日生效，所有受影響的船舶被要求在2020年前安裝壓載水處理系統(tǒng)。安裝壓載水處理系統(tǒng)涉及大規(guī)模的資本支出，對(duì)于不同類型和尺寸的散…

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馬紹爾群島仍是全球油船船隊(duì)最大掛旗國(guó)

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隨著來(lái)自希臘、美國(guó)和亞洲的油船船隊(duì)繼續(xù)在馬紹爾群島注冊(cè)，馬紹爾群島共和國(guó)仍然保持了全球最大的油船船隊(duì)噸位。據(jù)悉，當(dāng)前，懸掛馬紹爾群島國(guó)旗的油船船隊(duì)已達(dá)4460萬(wàn)總噸，在馬紹爾群島注冊(cè)的船隊(duì)總規(guī)模為1.373億總噸，平均船齡8.7年。自2001年以來(lái)，隨著服務(wù)分權(quán)的繼續(xù)，馬紹爾群島注冊(cè)的船隊(duì)平均每年增長(zhǎng)達(dá)15%。憑借…

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巴拿馬運(yùn)河新航道首次迎來(lái)18萬(wàn)噸散貨船

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據(jù)悉，一艘名為“Carouge”的海岬型散貨船日前順利通過(guò)巴拿馬運(yùn)河新航道。巴拿馬運(yùn)河新航道自今年6月份開(kāi)通以來(lái)，已有包括集裝箱船、LNG船、滾裝船、油輪在內(nèi)的多種船型船舶采用該航道通航，但散貨船通過(guò)該擴(kuò)建運(yùn)河這還是頭一次。 177,000載重噸的“Carouge”輪長(zhǎng)289米，寬45米，建造于2003年，掛百慕大群…

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巴拿馬運(yùn)河新航道首次迎來(lái)18萬(wàn)噸散貨船

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據(jù)悉，一艘名為“Carouge”的海岬型散貨船日前順利通過(guò)巴拿馬運(yùn)河新航道。巴拿馬運(yùn)河新航道自今年6月份開(kāi)通以來(lái)，已有包括集裝箱船、LNG船、滾裝船、油輪在內(nèi)的多種船型船舶采用該航道通航，但散貨船通過(guò)該擴(kuò)建運(yùn)河這還是頭一次。 177,000載重噸的“Carouge”輪長(zhǎng)289米，寬45米，建造于2003年，掛百慕大群…

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船舶通過(guò)蘇伊士運(yùn)河或?qū)⒖捎萌嗣駧胖Ц锻ê劫M(fèi)

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據(jù)悉，國(guó)際貨幣基金組織將人民幣加入到特別提款權(quán)(Special Drawing Right,SDR)貨幣后，蘇伊士運(yùn)河管理局正考慮讓人民幣成為支付通航費(fèi)的9種貨幣之一。目前蘇伊士運(yùn)河管理局認(rèn)可的支付通航費(fèi)的貨幣：美元、加拿大元、日元、英鎊、歐元、丹麥克朗、挪威克朗、瑞士法郎、瑞典法郎。這無(wú)疑對(duì)進(jìn)出蘇伊士的中國(guó)船舶是重大…

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OPEC八年來(lái)首度達(dá)成限產(chǎn)協(xié)議油價(jià)漲近6%逼近50美元大關(guān)

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經(jīng)歷四個(gè)半小時(shí)“鏖戰(zhàn)”，本周OPEC非正式會(huì)談2008年以來(lái)首度達(dá)成限產(chǎn)協(xié)議。稍早媒體爆出OPEC達(dá)成協(xié)議且今年11月執(zhí)行的消息，國(guó)際油價(jià)漲近6%，收復(fù)前一日因沙特預(yù)期OPEC無(wú)法達(dá)成凍產(chǎn)造成的跌幅，逼近50美元/桶大關(guān)。 OPEC馬拉松式會(huì)談終達(dá)減產(chǎn)一致 OPEC會(huì)談后聲明稱，將為穩(wěn)定市場(chǎng)與非OPEC產(chǎn)油國(guó)展開(kāi)對(duì)話?！?/span>

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OPEC阿爾及爾會(huì)議牽動(dòng)市場(chǎng)神經(jīng) 油價(jià)漲逾3%

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周一，全球最大的石油生產(chǎn)國(guó)聚集阿爾及爾，就支持油市策略進(jìn)行商議，該消息牽動(dòng)市場(chǎng)神經(jīng)，油價(jià)反彈，漲幅逾3%，油價(jià)波動(dòng)率升至自四月多哈會(huì)議以來(lái)最高位。 OPEC成員國(guó)將于9月26-28日在阿爾及利亞召開(kāi)的國(guó)際能源會(huì)議期間舉行非正式會(huì)議，就達(dá)成潛在限制產(chǎn)量協(xié)議進(jìn)行協(xié)商。截至當(dāng)前，WTI11月原油期貨漲3.48%，突破46美元…

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新加坡港口外為什么有那么多油輪?？?？

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北京時(shí)間16日BBC報(bào)道，每年都有30億噸原油及其精煉產(chǎn)品通過(guò)巨型油輪運(yùn)往世界各地。但最近，其中的一些油輪卻停航了。事實(shí)上，自從今年3月以來(lái)，停泊在新加坡和荷蘭鹿特丹等港口的油輪數(shù)量遠(yuǎn)超正常水平，但目前還不清楚背后的具體原因。國(guó)際能源署（IEA）一直在監(jiān)測(cè)這一問(wèn)題。今年5月末，在所謂的“固定系泊大型油輪”（float…

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美洲灣地區(qū)MR成品油船運(yùn)價(jià)大幅上升

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據(jù)報(bào)道，受過(guò)去的一周里美國(guó)最大汽車燃料油承運(yùn)商Colonial Pipeline泄漏事故影響，美洲灣地區(qū)餾分油運(yùn)輸需求上升，美洲地區(qū)MR成品油船在美洲灣-跨大西洋航線飆升33%，美洲灣-加勒比海航線運(yùn)價(jià)飆升40%。據(jù)悉，為了避免墨西哥灣延岸成品油工廠受到泄漏影響，市場(chǎng)上對(duì)于成品油運(yùn)輸及儲(chǔ)存的需求出現(xiàn)上升，其中運(yùn)輸需求…

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