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船舶通過蘇伊士運河或?qū)⒖捎萌嗣駧胖Ц锻ê劫M
時間：2016-10-08 14:50 瀏覽：6824
據(jù)悉，國際貨幣基金組織將人民幣加入到特別提款權(quán)(Special Drawing Right,SDR)貨幣后，蘇伊士運河管理局正考慮讓人民幣成為支付通航費的9種貨幣之一。目前蘇伊士運河管理局認(rèn)可的支付通航費的貨幣：美元、加拿大元、日元、英鎊、歐元、丹麥克朗、挪威克朗、瑞士法郎、瑞典法郎。這無疑對進(jìn)出蘇伊士的中國船舶是重大利好，而且進(jìn)出蘇伊士運河一半的船舶來自亞洲。特別提款權(quán)是國際貨幣基金組織創(chuàng)設(shè)的一種儲備資產(chǎn)和記賬單位，IMF于1969年進(jìn)行第一次國際貨幣基金協(xié)定修訂時創(chuàng)立的用于進(jìn)行國際支付的特殊手段。特別提款權(quán)定值是和一籃子貨幣掛鉤，市值不是固定的。IMF成員國可以以特別提款權(quán)獲得儲備籃子中任何一種貨幣以滿足國際收支需求的權(quán)利。因為它是國際貨幣基金組織原有的普通提款權(quán)以外的一種補充，所以稱為“特別提款權(quán)”。
蘇伊士運河處于埃及西奈半島西側(cè)，橫跨在亞洲、非洲交界處的蘇伊士地峽，頭尾則在地中海側(cè)的塞德港和紅海蘇伊士灣側(cè)的蘇伊士兩座城市之間，全長約163公里，是全球少數(shù)具備大型商船通行能力的無船閘運河。
這條運河連結(jié)了歐洲與亞洲之間的南北雙向水運，船只不必繞過非洲南端的好望角，大大節(jié)省航程。以從英國倫敦港或法國馬賽港到印度孟買港的航行為例，穿過蘇伊士運河比繞道好望角可縮短至少43%的航程距離(約7000公里)。在蘇伊士運河開通之前，有時人們透過從船上卸下貨物通過陸運的方法，在地中海和紅海之間運輸。（來源：中國水運報）
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