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【大眾網(wǎng)】青島西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū):筑巢引鳳 以航興港

  “以港興市,以航興港”,無航怎么興港?“在半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)中海運(yùn)是重要的一個(gè)組成板塊”,青島西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)建設(shè)可謂是“筑巢引鳳”,關(guān)鍵還是支持龍頭骨干航運(yùn)企業(yè)、扶持中小型航運(yùn)企業(yè)的發(fā)展,青島市人大代表、山東海運(yùn)總經(jīng)理張衛(wèi)國認(rèn)為。而青島市人大代表、中國外運(yùn)山東公司總經(jīng)理吳學(xué)明認(rèn)為,在加快新港建設(shè)的同時(shí),也要注重郵輪母港地區(qū)的環(huán)境改造升級,這更有利與綠色青島的旅游發(fā)展。
  國際航運(yùn)中心優(yōu)勢:環(huán)境、人才、資源、信息
  山東海運(yùn)自2010年在濟(jì)南揭牌成立以來很快成為香餑餑,海運(yùn)集團(tuán)的成立將對半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展起到極大推動作用。不久,青島、日照等地給山東海運(yùn)拋出了橄欖枝。經(jīng)省領(lǐng)導(dǎo)決策,山東海運(yùn)落戶青島。
  談起落戶青島原因,張衛(wèi)國說:對于山東海洋經(jīng)濟(jì)與外貿(mào)出口來說,青島是龍頭也是一座國際化城市;其次,青島擁有著得天獨(dú)厚的海運(yùn)環(huán)境,一關(guān)三檢的機(jī)關(guān)配套齊全;再就是,中國國字頭的大型的航運(yùn)企業(yè),都在青島設(shè)立辦事處、分公司,高端的集聚,便于信息的流通。
  張衛(wèi)國透露,4月初,青島國際航運(yùn)中心將在青島市北區(qū)舉行奠基儀式,航運(yùn)中心的建立將加強(qiáng)青島在東北亞國際航運(yùn)中心的地位。
  發(fā)展郵輪母港為主題的小港灣藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)
  張衛(wèi)國認(rèn)為,“小港灣藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)”應(yīng)該是青島的亮點(diǎn),他建議發(fā)展以“郵輪母港”為主體、內(nèi)涵與特色的小港灣藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)。
  青島市人大代表、中國外運(yùn)山東公司總經(jīng)理吳學(xué)明認(rèn)為,西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)董家口港,無論是航道還是其與內(nèi)陸腹地的銜接都發(fā)揮著不可替代的優(yōu)越性。把董家口港作為大宗散貨、雜貨、化工等貨物的集散地對老港口的環(huán)境改善起著重要作用。這次提出的“郵輪母港”的規(guī)劃,對老港口的改造升級及綠色青島的旅游發(fā)展起到推動作用。
  “筑巢引鳳” 百舸爭流
  近幾年,隨著世界經(jīng)濟(jì)的下滑,航運(yùn)虧損很大,“而此時(shí)正是置辦家業(yè),開展航運(yùn)的好時(shí)機(jī)”,吳學(xué)明說。他認(rèn)為,隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和青島藍(lán)色硅谷與西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)的建設(shè),未來的航運(yùn)將會走出低谷。
  張衛(wèi)國認(rèn)為,港口建設(shè)很重要,這是筑巢,還得有帶動作用,所以要筑巢引鳳,要建設(shè)或者打造青島市的國際航運(yùn)中心,加強(qiáng)青島在東北亞國際航運(yùn)中心的地位,來支持龍頭骨干企業(yè)的發(fā)展,同時(shí)也要重視民營中小航運(yùn)企業(yè)發(fā)展,“因?yàn)樗麄兪鞘袌龅闹髁?,完全靠國企是不持續(xù)的”。
  二位代表認(rèn)為:“筑巢引鳳”,百舸爭流,山東航運(yùn)才會有恢弘的未來。