世界首條復(fù)式航道在津開建

  2013年底前，天津?qū)⒔ǔ墒澜缡讞l復(fù)式航道。
  目前，天津港主航道可單向航行25萬噸級(jí)船舶，大小船混行，船流密度大，預(yù)計(jì)到2020年吞吐量將達(dá)到7億噸，到港船舶會(huì)進(jìn)一步增加，屆時(shí)主航道將難以適應(yīng)需求。為此，天津港復(fù)式航道工程計(jì)劃在深水航道的南北兩側(cè)分別建設(shè)一條專供萬噸級(jí)船舶單向航行的航道，以實(shí)現(xiàn)大小船舶分流，達(dá)到提高航道通航效率的目的，此種類型的復(fù)式航道在國內(nèi)外尚無類似建設(shè)案例。
  天津港復(fù)式航道基礎(chǔ)工程目前已經(jīng)完工，正在續(xù)建的天津港30萬噸級(jí)航道二期工程計(jì)劃于今年建成。（來源：中國日報(bào)）