氣體運輸船價或獨善其身

  3月初，一艘6年船齡的LNG(液化天然氣)船價格相當(dāng)于6年前的99%，而同樣船齡的海岬型船價格僅為2007年的38%——在船價驟跌周期中，氣體運輸船總體而言或“獨善其身”。
  據(jù)“船舶價格在線評估”（Vessels Value）統(tǒng)計，5年船齡、16萬立方米LNG船，目前的價格約為1.722億美元，比2009年增加1000萬美元。同樣的，船齡為15年、13萬立方米LNG船，目前的價格比4年前增加900萬美元。與干散貨船、油輪等其他船舶相比，LNG船的價格戰(zhàn)勝了船價的驟跌。
  在中國LNG運輸市場也顯得較為滋潤。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年LNG運輸需求增幅將至少在5%以上，當(dāng)前運力供給偏緊的局面仍將繼續(xù)，運價仍可能在高位運行。但是，隨著全球各地對LNG運輸市場投資熱情的不斷高漲，新造LNG船快速增加，今后也要謹防出現(xiàn)運力過剩的局面。（來源：《航運交易公報》 第12期）