機構(gòu)預(yù)計2014年沿海干散貨運價均值同比或漲5~6%

  上海國際航運研究中心17日發(fā)布的報告指出，隨著沿海干散貨運力增速放緩，沿海運輸市場供大于求的矛盾將有所減輕，預(yù)計2014年沿海干散貨運價全年均值同比上漲6%左右。
  2013年中國沿海干散貨船隊運力增幅繼續(xù)明顯放緩，新建船舶數(shù)量大幅削減。統(tǒng)計顯示，今年前三季度從事國內(nèi)沿海運輸?shù)娜f噸以上干散貨船共計1660艘，5219萬載重噸，運力增幅僅為5.6%，不到去年同期增幅的一半。
  展望2014年，新召開的十八屆三中全會確定了全面深化改革路線，著重調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、淘汰落后產(chǎn)能，預(yù)計2014沿海干散貨運輸需求增速穩(wěn)中有降，全年增幅在7%左右，逐漸放緩至5%-6%附近，沿海干散貨運價指數(shù)將保持在1100至1400之間波動，且全年走勢前高后低，大量老舊船舶還將提前報廢，運力過剩局面將略有緩解。（來源：新華網(wǎng)）