山東海運(yùn)再獲兩項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)

近日，由山東海運(yùn)申報(bào)的“一種船舶甲醇燃料儲(chǔ)存間泄漏處理系統(tǒng)”“一種船舶脫硫裝置的廢水排放系統(tǒng)”兩項(xiàng)專(zhuān)利通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)，取得實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)。

“一種船舶甲醇燃料儲(chǔ)存間泄漏處理系統(tǒng)”聚焦船用甲醇燃料特性，采取海水噴淋的方式，應(yīng)對(duì)船用甲醇燃料泄漏的突發(fā)狀況，具有海水取用方便、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝成本低廉等顯著優(yōu)點(diǎn)。該系統(tǒng)預(yù)計(jì)可防范化解因甲醇泄漏導(dǎo)致的船舶爆炸或火災(zāi)等風(fēng)險(xiǎn)，有效避免人員傷亡?！耙环N船舶脫硫裝置的廢水排放系統(tǒng)”通過(guò)避免脫硫塔內(nèi)生成的酸性較強(qiáng)廢水直接與舷側(cè)列板接觸的方式，實(shí)現(xiàn)減緩或者避免舷側(cè)列板經(jīng)受腐蝕的目標(biāo)，具有設(shè)計(jì)巧妙、方法簡(jiǎn)單、便于安裝，易于推廣等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。該系統(tǒng)預(yù)期每艘船舶可降低電力消耗、設(shè)備損耗、船殼維護(hù)及船舶停航等經(jīng)營(yíng)成本約12.7萬(wàn)美元/年。

近年來(lái)，山東海運(yùn)加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，扎實(shí)推進(jìn)科技與產(chǎn)業(yè)深度融合，全面提升科技創(chuàng)新平臺(tái)質(zhì)效，持續(xù)優(yōu)化科技創(chuàng)新生態(tài)，累計(jì)牽頭或參與申報(bào)1項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，2項(xiàng)省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，3項(xiàng)省交通運(yùn)輸科技計(jì)劃，共申請(qǐng)專(zhuān)利28件，獲得授權(quán)專(zhuān)利23件，參與制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)。