太平洋公司加強(qiáng)液化石油氣船安全監(jiān)管

  天津港“8·12”特別重大火災(zāi)爆炸事故發(fā)生后，公司所屬太平洋公司認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的指示精神，立即在原有安全工作的基礎(chǔ)上，針對(duì)液化石油氣運(yùn)輸特性，進(jìn)一步加強(qiáng)安全專項(xiàng)防范，提高安全運(yùn)輸意識(shí)。

  液化石油氣是易燃易爆氣體，屬液化氣體類危險(xiǎn)化學(xué)品。液化石油氣瓶遇高熱，內(nèi)壓增大，有破裂和爆炸的危險(xiǎn)，其蒸汽比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源會(huì)引起回燃。其主要成分為丙烷、丙烯、異丁烷、丁烯、異丁烯等低分子烴，對(duì)人體有麻醉作用，易引起頭暈、惡心、嘔吐等癥狀，嚴(yán)重時(shí)可能出現(xiàn)麻醉狀態(tài)及意識(shí)喪失，甚至窒息死亡。因此，液化石油氣運(yùn)輸對(duì)營(yíng)運(yùn)人員素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量和體系完善健全都有著嚴(yán)格的要求。

  太平洋公司對(duì)液化石油氣運(yùn)輸安全工作所面臨的高危形勢(shì)有著清醒的認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持守住安全底線，重點(diǎn)加強(qiáng)一線管理和運(yùn)輸、作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控?！?·12”事故發(fā)生后，更是從制度建設(shè)、實(shí)地檢查、排查隱患、專項(xiàng)培訓(xùn)等各個(gè)方面全面加強(qiáng)安全管理，取得良好成效。

  一是加強(qiáng)安全管理體系建設(shè)。聘請(qǐng)國(guó)際專業(yè)海事顧問(wèn)，對(duì)液化石油氣船舶安全管理體系進(jìn)行專項(xiàng)指導(dǎo)。建立了月度全船安全檢查、月度安全會(huì)議、船岸常規(guī)交流、船舶主管定期訪船制度，并加大落實(shí)力度，明確獎(jiǎng)懲措施。

  二是增加檢查密度，及時(shí)落實(shí)整改。在檢查過(guò)程中，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患和不安全因素進(jìn)行登記，并下發(fā)督察通報(bào)，提出處理決定，落實(shí)整改措施。2015年以來(lái)，共登輪11次，查擺出缺陷106條，全部在限期內(nèi)完成整改。

  三是精心維護(hù)，立體式消除安全隱患。對(duì)應(yīng)急停貨系統(tǒng)、壓縮空氣管、消防等與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的設(shè)備重新進(jìn)行維護(hù)，同時(shí)測(cè)試了關(guān)系到碼頭作業(yè)安全的纜車等設(shè)備，建立了吊重設(shè)備的保養(yǎng)計(jì)劃和保養(yǎng)跟蹤編號(hào)，配備船岸信息互換意見(jiàn)箱，補(bǔ)充了安全警示牌。

  四是堅(jiān)持船員培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)意識(shí)和能力。組織了氣體檢測(cè)儀、駕駛臺(tái)安全值班、電子海圖安全使用、海盜區(qū)安全航行、封閉場(chǎng)所進(jìn)入規(guī)范等各項(xiàng)培訓(xùn)。同時(shí)，船上安裝了國(guó)際 “Seagull”培訓(xùn)系統(tǒng)，方便船員利用碎片時(shí)間靈活安排培訓(xùn)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了培訓(xùn)生產(chǎn)兩不誤。

  截至目前，公司氣體船運(yùn)行良好，液化石油氣管理公司被列入亞太地區(qū)港口國(guó)監(jiān)督諒解備忘錄高水平安全管理名單。